Ciao!
Nell’anno del suo Centenario, per la 24 Ore di Le Mans FIA e ACO hanno deciso di farci un regalo: come nei migliori spettacoli, solo e soltanto per questa tappa torneranno i tyre warmer (yeee). Al momento l’esenzione dal divieto di utilizzo riguarderà la sola tappa francese, ma visto come erano andate le cose a Spa, sempre meglio di niente: potremmo evitare di vedere piloti lanciati con gomme fredde a 300 km/h nella notte di Le Mans, e oseremmo dire che questo sia già un grande risultato.
Restando a Le Mans, nel weekend che è stato di riposo per la Formula 1 – che sarà probabilmente servito al Circus per montare i remi alle monoposto in vista del GP di Imola di questo fine settimana – è tornata in pista la MotoGP.
A far finire anzitempo la gara di Bagnaia ci ha pensato un contatto di gara che lo ha portato quasi allemans con Maverick Vinales.
Più della rabbia, però, il buon Pecco sente la delusione: secondo lui infatti “Bisognerebbe tornare ad avere un po’ di gap tra le moto ufficiali e quelle clienti“.
“Vittima“ di un precedente contatto molto simile a quello che lo aveva visto protagonista con Miller a Jerez, il #1 della Ducati ha ribadito che a lui piace che si corra così, è il metro di giudizio che lo fa arrabbiare.
Dal canto suo, anche Marquez ha contestato il metro di giudizio dei commissari, affermando senza tanti giri di parole che questa “è la MotoGP, non stiamo ballando“.
Il #93, che ha chiuso la gara francese con una caduta, si è anche detto felice di come è andato il rientro: “Sono contentissimo. Meglio una gara così che finire decimo”.
Sicuramente, però, il più contento di tutti però è Marco Bezzecchi, resta solo da capire se lo sia più per la vittoria o per il fatto di potersi finalmente tagliare i baffi.
GTWC
Mentre le moto correvano a Le Mans, le quattro ruote coperte sono scese in pista a Brands Hatch per la seconda tappa – la prima sprint – del GTWC. I poleman per Gara 1 e Gara 2 sono stati rispettivamente Marciello, sulla Mercedes #88 e Mies, sull’Audi #27. Schierato in griglia con la riconoscibilissima BMW blu e gialla #46, c’era anche il Dottore, in coppia con il belga Martin, che è riuscito a conquistare il suo primo podio in Gara 2 chiudendo secondo. I due vincitori assoluti, invece, sono stati Marciello e Drudi.
Motorrandom
Anche la Indy ha corso, oltreoceano: al termine del GP di Indianapolis a chiudere in testa – e a balzare così in testa al campionato – è stato Alex Palou! Questo fine settimana si tornerà nell’ovale per le qualifiche dell’Indy 500 che si disputerà la prossima settimana: qui trovi il format e tutti gli orari.
Qualche tempo fa Abbiamo avuto la possibilità di fare quattro chiacchiere con Luca Ghiotto, tester di Nissan in Formula E, il quale ci ha rivelato che “La Formula E è un mix tra una F3 e una GT”. Durante l'ACI Racing weekend di Imola del fine settimana appena passato, invece, abbiamo potuto scambiare due parole con Andrea Kimi Antonelli, e abbiamo saputo che l’Academy Mercedes lo aiuta anche fuori dalla pista.
Qui trovi le info e gli orari del GP dell’Emilia Romagna a Imola per la Formula 2 e Formula 3
E qui quelli del round di Barcellona del Formula Regional EU
Per questa settimana è tutto, noi ci vediamo sempre qui dopo il Gran Premio di Imola per un altro appuntamento di DebrieFTing!
Alla prossima!