Ciao!
Questo fine settimana è stato ricco d’azione: mentre in Asia Meridionale è andato in scena il quarto appuntamento della Formula E, approdata per la prima volta in India, in quel di Sepang sono cominciati i test ufficiali della MotoGP per la stagione 2023, con tante novità. La parola d’ordine per questi test? Felicità. Non per tutti, forse, ma sicuramente per molti:
Bagnaia, che deve aver confuso il rosso della sua moto con quello della Scuderia Ferrari, sta cercando di capire
Martin e la pioggia sono stati i protagonisti della seconda giornata di test
Quartararo si aggirava sorpreso e felice per il paddock, dopo un primo giorno difficile
Marini ha fatto segnare il miglior tempo assoluto allo scadere del tempo dedicato ai test
Poi, siccome in redazione abbiamo molto a cuore il tema della salute mentale sul lavoro, abbiamo voluto condurre un’indagine su come le moto – che non vengono mai interpellate in merito – si stessero vivendo il rientro dalla pausa invernale. Eccoti dunque la Photogallery di cui non sapevi di avere bisogno: quella delle moto felici di tornare in pista a Sepang.
Restando in ambito due ruote ma spostandoci più a nord-est, la Motorcycles Union of Ireland ha annunciato che, a causa delle assicurazioni triplicate, nel 2023 sarà impossibile sostenere economicamente tutte le corse su strada: niente North West 200, gare su circuiti brevi e quelle di trial. Come chi più rimugina su qualcosa e più si incaz innervosisce, la MCUI ha poi deciso di non darsi per vinta e ha lanciato un gofundme per salvare le sue road races.
Formula 1
Sarà che questa è la settimana di San Valentino – e sì, anche che l’inizio della stagione è ormai alle porte – e infatti è stata ricca di presentazioni e primi incontri… e ancora non è finita: dopo Haas, Red Bull, Williams e Alfa Romeo, abbiamo visto AlphaTauri, McLaren, Ferrari e, freschissima di presentazione, Mercedes. Domani, a chiudere in bellezza, ci penserà l’Alpine. Di nuovo, abbiamo dunque visto:
L’analisi tecnica della Haas VF-23, prima di tutto il Circus ad aver svelato la livrea
La McLaren MCL60 di Norris e Piastri con annessa la sua puntuale analisi tecnica
L’Aston Martin AMR23 di Alonso e Stroll e tutte le sue numerose novità
La Ferrari SF-23 di Leclerc e Sainz e la rispettiva analisi tecnica
Qualcuna ti ha già rubato il cuore? E perché proprio quella rossa con il cavallino rampante? Certo noi non possiamo darti torto, ma non te la prendere se poi, come insegnano tutte le grandi storie della letteratura classica, finirà in tragedia.
WRC & Vuerreccì
Mentre altrove si saggiavano motori e si toglievano veli, in Svezia ce le si è suonate parecchio. Questo fine settimana si è tenuto il secondo appuntamento del WRC e:
Nelle due giornate di apertura, Craig Breen ha interrotto il monologo Toyota del Rallye Monte Carlo, braccato da Tänak e Lappi
Nel corso della terza giornata, Tänak – anche grazie a un problema di Breen – è passato in testa mentre Neuville e Rovanpera hanno ripreso terreno
L’estone ha poi chiuso in bellezza: la vittoria del Rally di Svezia è sua e di M-Sport, mentre resta giù dal podio Toyota
Tänak ha vinto la seconda tappa del WRC, ma è nostro dovere ricordarti che tu sei ancora in tempo per vincere quella del Vuerreccì, conquistando così eterna gloria e – pare – un ghiacciolo al tamarindo: hai tempo fino al 18 febbraio per partecipare a questa tappa del nostro torneo su Dirt 2.0!
Motorrandom
Ormai lo saprai: qui su Fuori Traiettoria seguiamo un po’ di tutto, se ha almeno una ruota e fa rumore, il nostro Alfredo Cirelli ci scrive sopra un pezzo. Se di rumore ne fa tanto, ci pensa Stefano Nicoli – Stefadrian Nicolewey per gli amici – e se ha una meccanica appena più complessa di quella di una ruota per criceti, abbiamo i nostri professoroni di fiducia pronti a farci sopra un’analisi tecnica. Ecco dunque:
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Alla Prossima!