DebrieFTing#2
Ciao!
In questi giorni, tra le dune dell’Arabia Saudita, sta continuando ad andare in scena la Dakar. Ripartiamo dunque da dove ci eravamo interrotti, con:
Al-Attiyah e Quintanilla che si son presi la Stage 5, Loeb si è portato a casa 15′ di penalità e i fratelli Totani hanno pensato bene di raddrizzare un Iveco Powerstar che si era ribaltato (e di conseguenza anche la gara del suo equipaggio)
Sainz e Van Beveren si sono portati in testa nella Stage 6A della Dakar, la prima parte della temuta 48H Crono
Nella Stage 7 hanno vinto Cornejo e Loeb, che accorcia così su Sainz
La Stage 8 è andata invece a Ekström e Benavides, con errore di Loeb che si è perso un Waypoint
Neanche questa edizione 2024 sfugge alla tragedia: Carles Falcón, il pilota caduto nel corso della stage 2 e portato via in grave condizioni, purtroppo non ce l’ha fatta
Loeb e Van Beveren hanno vinto la Stage 9 della Dakar, ma Sainz resiste e Brabec allunga
Intanto, Al-Attiyah ha lasciato la Dakar furibondo al grido di “Non voglio più salire su quella macchina”… per via di quello che qualcuno chiamerebbe “karma“
Guerlain Chicherit e Ricky Brabec si sono aggiudicati la Stage 10 della Dakar 2024, con l'americano in fuga tra le Moto mentre Loeb ha accorciato su Sainz
In tutto questo, la Casa dei quattro anelli ha annunciato che con la fine del 2024 chiuderà anche il programma Dakar. A questo punto una domanda sorge spontanea: cara Audi, ma che fai?
La scorsa settimana ci siamo lasciati anche con l’imminente ripresa del Mondiale di Formula E, ebbene eccoci qui con il responso di questo primo round: è Pascal Wehrlein a vincere per la seconda volta il Mexico City E-Prix!
Anche la Formula Regional Middle East e F4 UAE sono ripartite: ecco dunque il resoconto del primo round ad Abu Dhabi
Nel mentre, anche la Formula 1 si prepara all’inizio della nuova stagione, che porterà con sé alcune novità:
Test più corti e meno motori: ecco le modifiche ai regolamenti di F1 del 2024
Rivoluzione in casa Haas: il team statunitense ha annunciato la separazione tanto dal suo direttore tecnico Simone Resta quanto dal suo storico team principal Gunther Steiner, che sarà sostituito dal giapponese Ayao Komatsu
Marc Marquez intanto allontana la pressione: “Sarebbe un errore pensare al titolo 2024”
BMW e WRT invece hanno annunciato una line up a dir poco interessante per la 12 Ore di Bathurst 2024 👀
Ma non è tutto, Marciello infatti sarà anche sull’M Hybrid V8 #15 schierata da WRT nel WEC 2024
Infine, qui trovi tutti i calendari dei campionati Motorsport 2024 – così oltre a salvarli come post su IG, potrai anche sincronizzarli su tutti i tuoi dispositivi – e se non basta, eccoti anche tutti gli orari dei Gran Premi di Formula 1 della stagione.
Alla prossima!